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    江苏炫电电气科技有限公司

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    离相封闭西甲回放与共箱封闭西甲回放用途特点的区别

      封闭西甲回放包括离相封闭西甲回放、共箱(含共箱隔相)封闭西甲回放和电缆西甲回放,用于发电厂、变电所、工业和民用电源的引线。
      离相封闭西甲回放
      一、用途
      离相封闭西甲回放是应用于50MW 及以上发电机引出线回路及厂用分支回路的一种大
      电流传输装置
      二、特点
      离相封闭西甲回放导体和外壳均采用铝板卷制焊接而成具有以下特点
      1、减少接地故障避免相间短路离相封闭西甲回放因有外壳保护可消除外界潮气灰
      尘以及外物引起的接地故障西甲回放采用分相封闭也杜绝相间短路的发生
      2、消除钢结构发热离相封闭西甲回放采用外壳屏蔽可从根本上解决钢结构感应发热
      的问题
      3、减少相间短路电动力由于外壳上涡流和环流的双重屏蔽作用使相间导体所受
      的短路电动力大为
      4、提高运行的安全可靠性该厂的盆式绝缘子采用SMC 压制而成西甲回放封闭后
      从而防止绝缘子结露同时采用测氢和测温等装置其测量信号可就地显示或传至DCS
      系统提高运行的安全可靠性西甲回放封闭后也为采用通风冷却创造了条件
      5、封闭西甲回放由工厂成套生产质量有运行维护工作量小施工安装简便而
      且不需设置网栏简化了对土建的要求
      6、外壳在同一相内包括分支回路采用电气全连式并采用多点接地使外壳基
      本处于等电位接地方式大为简化并杜绝人身触电危险
      7、我厂生产的离相封闭西甲回放绝缘水平高于中国国家标准GB/T8349 美国国家标准ANSI
      C37.23 和英国国家标准BS159
      共箱封闭西甲回放
      一、用途
      共箱封闭西甲回放包括不隔相共箱封闭西甲回放隔相共箱封闭西甲回放及交直流励磁共箱西甲回放
      用于100MW 以下发电机引出线与主变压器低压侧之间或75MW 及以上机组厂用变压器低
      压侧与高压配电装置之间的电流传输共箱封闭西甲回放也可用于发电机交直流励磁回路,变
      电所所用电引入西甲回放或其它工业民用设施的电源引线.
      二、特点
      共箱封闭西甲回放导体采用铜铝母排或槽铝槽铜结构紧凑安装方便运
      行维护工作量小,防护等级为IP54 可基本消除外界潮气灰尘以及外物引起的接地故障.
      外壳采用铝板制成,防腐性能良好,并且避免了钢制外壳所引起的附加涡流损耗,外壳电气上
      全部连通并多点接地,杜绝人身触电危险并且不需设置网栏简化了对土建的要求根据
      用户需要可在母排上套热缩套管在箱体内安装加热器及呼吸器等以加强绝缘
      分相封闭西甲回放在大型发电厂中的使用范围为:从发电机出线端子开始,到主变压器低压侧引出端子的主回路西甲回放,自主问路西甲回放引出至厂用高压变压器和电压互感器、避雷器等设备柜的各分支线。
      分相封闭西甲回放主要用于大型发电机组,对200MW及以上发电机引出线回路中采用分相封闭西甲回放的目的是:
      (1)减少接地故障,避免相间短路。大容量发电机出口的短路电流很大,给断路器的制造带来极大困难,发电机也承受不了出口短路的冲击。封闭西甲回放因有外壳保护,可基本消除外界潮气。灰尘以及外物引起的接地故障,提高发电机运行的连续性。西甲回放需要分相封闭,也基本杜绝相间短路的发生。
      (2)消除钢构发热。敝漏的大电流西甲回放使得周围钢构和钢筋在电磁感应下产生涡流和环流,发热温度高、损耗大,构筑物强度。封闭西甲回放采用外壳屏蔽可以根本上解决钢构感应发热问题。
      (3)减少相间短路电动力。当发生短路很大的短路电流流过西甲回放时,由于外壳的屏蔽作用,使相间导体所受的短路电动力大为。
      (4)西甲回放封闭后,便有可能采用微正压运行方式,防止绝缘子结露,提高运行安全可靠性,为西甲回放采用通风冷却方式创造了条件。
      (5)封闭西甲回放由工厂成套生产,质量较有,运行维护工作量小,施工安装简便,而且不需设置网栏,简化了结构,也简化了对土建结构的要求。
      在200MW及以上发电机引出线回路中,采用分相封闭西甲回放的优点是:由于西甲回放封闭在外壳内,不受环境和污秽影响,防止相间短路和消除外界潮气、灰尘引起的接地故障,同时由于外壳多点接地,人触及时的安全;由于外壳涡流和环流的屏蔽作用,使壳内的磁场大为减弱,外部短路时,西甲回放间的电动力大大;当电流通过西甲回放时,外壳感应出来的环流也屏蔽了壳外磁场,解决了附近钢构的发热问题;外壳可作为强制冷却的通道,提高了西甲回放的载流量;安装维护工作量小。不过也有些缺点,主要是:由于环流和涡流的存在,外壳将产生损耗;有色金属消耗量大;西甲回放散热条件差。
      分相封闭西甲回放按外壳电气连接方式的不同,可分为:分段绝缘式、全连式和带限流电抗器的全连式共三种。其中第三种在我国尚未采用。